提到賽車遊戲，想必每個玩家都能舉出一大堆名單來，但不管怎么說，在玩家的腦海中，賽車遊戲都是與華麗的光影效果、真實的3D模型、仿真的操控等聯繫在一起的；還有最重要的一點，玩家將會在不斷的超車中品嘗強者的滋味，最終的奪冠更是能使人享受到勝利的喜悅──賽車遊戲就應該強調直接對抗、競爭（要不然怎么能叫賽車）。但是，現下Activision公司FUN labs工作室製作的《坎貝拉越野賽車》（Cabelas off-road adventure）卻沒有遵循這一規則。
《坎貝拉越野賽車》可以說完全不同于以往的任何賽車遊戲──在該遊戲中，玩家將無法和任何電腦控制的賽車一決高低，也不可能與其他玩家爭強斗勝；玩家所要做的僅僅是駕駛四驅越野卡車去挑戰自己的極限。經過一段時間的挑戰，我明白了這款遊戲表現了另一種形式的競爭──挑戰自我。
大家應該聽說過“巴黎－北京”汽車拉力賽吧。賽車手們面對種種艱難的環境毫無畏懼，經過漫長孤獨的駕車過程最終到達終點。雖然冠軍只有一個，但對于所有能夠到達終點的車手來說他們都是勝利者，因為他們都戰勝了自我。《坎貝拉越野賽車》Cabela's 4×4 Off-Road Adventure 3反映了同樣的一個主題──玩家完全不需考慮時間的限制，只要能夠利用現有條件完成任務就是勝利﹗也許將要完成的任務並不那么簡單，但可以確定的是玩家如何翻越最後的山丘到達到達站並不是問題──越野車會幫助我們完成這一切──只要能夠真正掌握駕駛技巧的精髓，我們將會發現駕駛越野賽車冒險是一段非常“棒”的經歷。
吹噓了半天。《坎貝拉越野賽車》Cabela's 4×4 Off-Road Adventure 3的與眾不同，現下讓我們來看看它的遊戲模式究竟是什麼樣的吧﹗遊戲由“技巧”（Skill），“領航”（Navigation），“探索”（Exploration），“發現”（Discovery），“耐力”（Endurance）和“自由”（Freedom）6個模式組成。
“技巧”模式︰玩家將會從這裡起步，獲得對遊戲的第一感覺。在這個模式中玩家的任務是去發現（到達）附近的“導航浮標” （在地圖上被標記為紅色和綠色的三角形）。玩家可得到駕駛螢幕左下方的地圖的幫助。這相當于一個訓練關。每完成一個任務，玩家將獲得在以後使用的越野車的一個新部件。
“導航”模式︰如同技巧模式一樣，玩家必須安全駕駛愛車到達到達站。不同的是這一次玩家必須依照羅盤導航的指示行動（否則可到不了到達站），所以玩家的任務將會更加難以完成。每完成一個任務，玩家也將獲得一個越野車附件。
“探索”模式︰在“探索”模式中，玩家行駛區域比“技巧”模式和“導航”模式大了很多。玩家必須去發現下地圖上隨機出現的一組“導航浮標”（共6個）。在該模式中，地圖並不是一開始就完全給出的，而是隨著越野車的行駛一點一點擴大。羅盤指向下一個該去的“導航浮標”，但是如果玩家碰巧路過其它的“導航浮標”也可以先完成對它們的核對任務。
“發現”模式︰“發現”模式基本上可以說是沒有羅盤和地圖的“導航”模式，唯一指引玩家到達到達站的依據是地面上清晰可見的胎環印。每完成一項任務，玩家都將獲得一款可供使用的新型賽車。
“耐力”模式︰玩家只有在完成前4個模式中的所有任務之后，才能進入“耐力”模式。在這個模式中，玩家將要完成遊戲中最漫長的路線。在這裡，玩家沒有羅盤的導航，當然也還是不能讓越野車報廢。路線被標記在地圖上，沿路有很多的檢驗點。而完成耐力模式之后，隱藏的地圖將會被打開。
“自由”模式︰當玩家完成了遊戲中所有部分之后將可以擁有“自由”模式。玩家在先前的遊戲模式中逐一完成隱藏地圖的任務后，就可以在任何一張地圖中自由組合遊戲過程中的天氣、時間、季節等等元素，玩家還可透過在地圖上點擊左右鍵來設置遊戲的起點和終點。
一個新車手剛開始遊戲時，進入任何可進入模式時都只能選擇拜加（Baja）、乾枯河床（Dry Riverbed）和阿拉斯加（Alaska）3張地圖。玩家可以選擇其中的任何一張開始遊戲；但必須完成一個模式的所有地圖之后，才會打開該模式下面的2張地圖。完成了接下來的2張地圖后，遊戲將為玩家打開最難以完成的山脈（Mountainous）地圖。
。《坎貝拉越野賽車》Cabela's 4×4 Off-Road Adventure 3與其它賽車遊戲的不同點還有，玩家一開始就有12輛車可供使用，但越野車在駕駛時所受到的嚴重傷害不能被立刻修理。玩家只有在完成一種模式的所有地圖之后，破損的車輛才會被同意修理一次。所以一輛車被開壞之后，玩家可以選擇車庫裡的其它車輛再次對地圖進行挑戰。當然，如果所有車都開壞了的話，只能Game Over了。
玩家在完成任務后所獲得的越野車部件可以裝備到任何一輛車上。剛開始時，玩家並沒有多少選擇，要完成的任務也比較簡單，所以無需多慮。當玩家能夠成功透過導航模式之后，玩家就必須仔細選擇正確部件了。如果玩家的越野車性能達不到下關任務的要求，玩家將會付出慘重的代價（記住，可供使用的車子數量是有限的）。這種選擇模式可以使我們享受到超級車手調配車子性能的樂趣。
。《坎貝拉越野賽車》Cabela's 4×4 Off-Road Adventure 3中的旅程是豐富多彩的。玩家不僅要駕駛越野車飛躍拜加的沙丘、在乾涸的河床中顛簸，還要在北部森林的灌叢找路、在崇山峻嶺中穿行……這一切都是在完美的3D引擎下表現出來的。越野車在不同的路況和天氣下行駛所獲得的效果完全不同，從啟動點火到行駛所能達到的最大速度，再到“打把”所需時間等等幾乎與現實中完全一樣；車子隨著地形的起伏顛簸效果、與物體的碰撞、越野車最常見的翻車在這裡表現得惟妙惟肖；遊戲的畫面貼圖細膩精致。其實，遊戲之所以能獲得如此之好的圖像表現，是因為FUN labs非常成功地運用了微軟的DirectX 8.0。也正因為如此，遊戲的音效也表現得非常突出，再加上那令人熱血沸騰的音樂，使玩家獲得了“發燒”級的聽覺享受。
。《坎貝拉越野賽車》Cabela's 4×4 Off-Road Adventure 3採用的鍵盤操控設置與一般賽車遊戲沒有多少區別，支持各類遊戲控制單元。當然《坎貝拉越野賽車》最值得一提的還是它對時下最強勁的遊戲工具──力回饋方向盤的完美支持，可惜這種享受只能是“骨灰”們的特權。
。《坎貝拉越野賽車》Cabela's 4×4 Off-Road Adventure 3雖然有些另類，但絕對是一款值得細細品味的賽車遊戲。如果有喜愛賽車遊戲的玩家因為聽說它缺少對抗性而放棄，將可能是一大損失噢
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